Этот тип ТКР устанавливается на двигатели СМД- 18Ни СМД-17Н, тракторы ДТ-75Н и ПД-2,2/230.

ТКР предназначен для нагнетания воздуха в горючую смесь, благодаря чему увеличивается полнота сгорания топлива. Это ведет к сокращению среднего расхода топлива и увеличению мощности дизеля на 20-50%.

Для долгой и надежной работы мотора лучше до установки ТКР налить в него до 100 грамм масла, а в процессе эксплуатации не нарушать графика замены масла и масляных фильтров, как только техника пройдет очередные 7-8 тыс. километров.

Турбокомпрессор относится к прецизионным устройствам и собран из высокоточных деталей, но работать ему приходиться при высокой температуре и на больших оборотах. А для охлаждения и смазки трущихся деталей используется одно и то же средство – моторное масло. Поэтому надо использовать высококачественную смазку и не допускать масляного «голодания» турбины.

Этот ТКР имеет:

- обороты картриджа – 1333 об/сек;

- производительность - 0,15-0,4 кг/сек;

- входной размер диаметра колеса турбины – 5,7 см;

- эффективный КПД турбины – 0,69;

- мощность дизеля на один ТКР – 272-367 л. с.;

- компрессорное число по давлению – 3,2;

- КПД компрессора – 0,76;

- внешние размеры – 20,4х21,3х21,3 см.